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【航运市场迎来新涨价潮，多家船运公司提价】近期航运市场运力偏紧，班轮公司陆续发布6月中旬后的船期涨价函。马士基宣布6月17日后上海至鹿特丹的FAK报价上升至3325/6500美元，CMA将亚洲至欧洲地区的报价提高至3700/7000美元，COSCO在6月1日至14日期间的报价调整至37神经网络。

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班轮公司提价行为对集运指数期货构成有力支撑。地缘风险导致中欧航线绕行常态化，从而被动提升了运费价格。此外，从供应端看，运力周转速度降低，需求端则因中国外贸出口额的持续增长，长协货运需求上升，导致现货舱位紧张。目前，集运市场正处于供需错配时期，且随着6月消费旺季的等会说。

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【多因素支撑班轮公司6月或再度提价】财联社5月15日电，多家集运班轮公司5月集中上调两轮运价后，集运市场依然火爆，分析人士认为6月提价在望。对于目前的行情，货代、班轮企业以及交通运输业研究人士均表示，红海事件对运力的影响越来越明显，叠加近期外贸数据向好，运输需求回好了吧！

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智通财经APP获悉，集运股延续近期涨势，截至发稿，东方海外国际(00316)涨6.95%,报138.5港元；中远海控(01919)涨5.47%,报12.34港元；中远海发(02866)涨4.21%,报0.99港元；海丰国际(01308)涨3.74%,报19.98港元。消息面上，在5月已有的两轮班轮公司提价背景下，马士基近日宣布，开启6月说完了。

【多因素推涨欧线集运指数警惕班轮返航施压运价】财联社5月13日电，上个交易周，集运指数(欧线)在期货市场“一枝独秀”，周累计涨幅近20%。业内人士表示，地缘风险外溢、部分南方港口缺柜以及国际航运巨头缩减运力的举措推动集运指数(欧线)大幅走强，且远近合约在驱动核心逻辑好了吧！

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于洋烟台报道通讯员邹常焜张浩泽从山东港口烟台港获悉，近日，山东港口烟台港芝罘湾港区迎来高端装备等件杂货作业高峰。据了解1-4月份，烟台港完成件杂货班轮发运量330万方，同比增长58%,持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。日前，在联合通用公司码还有呢？

金融界5月8日消息，有投资者在互动平台向中创物流提问：请问贵公司的IPA订舱机器人目前在啥环境下能应用？可以详细说说吗？公司回答表示：答：公司的IPA技术主要应用在减少流程化的、量大的、重复性业务操作环节。公司的班轮订舱业务、场站仓储业务等均有适用。本文源自金融界等会说。

“中远海运阿根廷”轮5月6日从天津港出海驶向南美洲多个港口，标志着京津冀地区首条直航南美洲东海岸班轮航线正式开通。此次开通的天津—南美东新航线，共投入12艘14000标准箱船舶周班运营，将为南美地区铁矿石和农产品进口，以及国内日用品、化工品等品类出口提供更加便捷好了吧！

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6月12日，88个集装箱由马士基船公司的“曼彻斯特马士基”号货轮从洋山港捎带至天津港进行中转。这是该公司第65船在洋山港沿海捎带的货物。2021年11月，国务院批复允许符合条件的外资班轮公司自有非五星旗船舶，开展大连、天津、青岛与上海洋山港之间，以上海洋山港为国际中说完了。